TCJ冷却塔减速机采用一对准双曲面圆锥齿轮传动，结构简单可靠，齿轮采用优质低合金结构钢材料，进口高精密设备加工，经渗碳淬火后齿轮配对研磨而成，具有承载能力强、啮合噪声低的特点。
TC冷却塔减速机输入轴及输出轴的下端采用浸油式润滑，输出轴上部轴承采用油脂润滑，润滑充分、可靠。
输入轴及输出轴端均采作可靠的结构及密封元件实现可靠密封，保证了齿轮箱密封的可靠性。
3、油标及油管
油标采用3/4水煤气管（可引出到塔体外，便于在塔外加油和放油），油位由测油针控制。
TDJ减速机，NGW-L-F减速机，冷却塔专用减速机安装注意事项：
1、 安装前应检查减速机与风机配套是否符合设计要求。减速机一般应整体吊装，如分离起吊应注意主轴锥孔的钢球不能遗漏和走位，否则会损坏机件。
2、 减速机与安装机架间一般应加10-15mm厚的胶垫以减少震动。
3、 安装后检查风机叶片与塔体的间隙应均匀，用手转动风机应转动灵活，无卡滞现象，否则不能通电运行。
4、 运转前必须加油。HTJ型冷却塔专用行星齿轮减速机采用双曲线齿轮油或HL-30 #齿轮油，不能用普通机械油，否则降低使用寿命。加油时从加油管导入，加油后油位到中间线即可，然后把油针头盖紧。
WB225减速机，WB冷却塔风机专用减速机，是卧式外传动减速机。该机采用传动轴将电机置于风筒外边，改善了电机工作环境。设有塔外油标及加、放油管路、球阀，可不停机检查油位，及时加油。电机一般用6极或6/8级等多速电机，也可配4极电机。齿轮传动采用一对伞齿轮和一对斜齿圆柱齿轮，齿面均为硬齿面；润滑方式为浸油、甩油；传动轴都经过动平衡试验且两端均为弹性套柱销联轴器，保证了传动的平稳性，缓冲减振性好，适合塔内环境。当环境温度较低润滑油接近凝固时，基若要启动须加热融化后方可运行。
风机：叶片材质为环氧玻璃钢，叶片为机翼型，风机气动力合理，风量大，效率高，噪声低，耐腐蚀。
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